Бензин і дизельне паливо TURBO

Альтернативне паливо марки TURBO () - це нове «зелене» паливо на ринку нафтопродуктів. Паливо TURBO абсолютно точно сумісно з іншими видами бензину. Незалежно від того, яким видом бензину ви користуєтеся - на стінках трубопроводу і бензобака з будь-якого залишиться осад у вигляді смоляних відкладень. Паливо TURBO не тільки не засмічує «нутрощі» вашого авто, але навпаки - очищає їх. Його використання заощадить вам кошти на ремонті і техобслуговуванні, збереже в цілості й безпеки навколишнє природне середовище. При цьому, кількість шкідливих для навколишнього серед викидів майже в 9 разів менше, ніж допустима норма. Користуючись TURBO, ви піклуєтеся не тільки про навколишнє середовище, але і про здоров'я наступних поколінь.

 

Переваги палива TURBO

Альтернативне паливо TURBO - це новий, сертифікований продукт на основі біоетанолу, який відповідає стандарту якості Євро-5. Основа його виробництва - продукти переробки підприємств АПК. Наша група компаній займається виготовленням і продажем кількох видів палива: А-92еTURBO, А-95еTURBO, а так само ДТ. Так як у біоетанолу октанове число велике, тому не потрібно при виготовленні 92-го і 95-го використовувати октановоповишающіе залізовмісні присадки. Паливо відмінно працює навіть в сильні морози, аж до мінус 30 за Цельсієм.

Одне з головних його переваг - чисте згорання. Так само, якщо у вас напівпорожній бак TURBO, а найближча заправка TURBO з цим паливом знаходиться далеко, можете без тіні сумніву дозаправитися звичайним бензином, на роботу двигуна це ніяк не вплине. Так само при згорянні палива температура буде набагато нижче, ніж під час горіння бензину або, наприклад, газу, і це, в свою чергу, добре знижує навантаження на циліндро-поршневу групу. Швидкість горіння дозволяє пом'якшити роботу двигуна, що ви зможете по достоїнству оцінити, коли кондиціонер включений. Паливо TURBO допоможе Вам заощадити на споживанні моторного масла.

Ще одна істотна перевага альтернативного палива - демократичні ціни. Наприклад, А-95e Турбо коштує приблизно на одну - дві гривні дешевше, ніж 95-й бензин.

Додавши до всього цього попередні вигоди, варто серйозно задуматися про те, чи потрібно далі заправляти ваш автомобіль звичайним бензином. Адже TURBO - це сьогоднішній день у сфері палива.

 

Паливо від виробника

Ми пропонуємо паливо українського виробництва, яке надходить до нас безпосередньо з заводу. Це гарантує високу якість при невисокій ціні. Виробниками палива є українські компанії "НІОМ" і "Агро-нафта", які працюють на паливному ринку України з 1998р.

 

Паливо на основі біоетанолу

Паливо TURBO - сертифіковане альтернативне моторне паливо на основі біоетанолу для автомобілів. Воно відповідає стандарту якості Євро-5 і проводиться на основі залишкових продуктів переробки агропромислових підприємств України із застосуванням стабілізуючих компонентів від провідних виробників США і Німеччини.

Переваги палива TURBO:

• Високе октанове число

  Спочатку октанове число у біоетанолу високе, тому паливо TURBO на його основі має свої 92-95 без використання будь-яких додаткових октанопідвищуючих присадок, в тому числі і залізовмісних.

• Звикли до «червоним» свічок?
  Відвикайте!

  Паливо не містить октанопідвищуючих залізовмісних присадок, які залишають на свічках червоний наліт і значно скорочують термін їх служби.

• Миючі властивості палива

  Етанол в складі палива TURBO володіє відмінними миючими властивостями; змиваючи накопичилися смоляні і лакові відкладення, перешкоджаючи утворенню нових. Дана властивість зберігається при змішуванні палива TURBO з іншими марками бензинів, проте ефект буде залежати від пропорції змішування.

• Термін служби моторного масла
  ще більше

  Паливо TURBO практично не містить сірки, бензпірен, важких домішок і ароматичних вуглеводнів. Тому моторне масло довше залишається чистим і прозорим, не накопичує смолу та інші продукти неповного згоряння бензину.

• Не страшні морози до -30 ° C

  Паливо істотно покращує пускові властивості двигуна при низьких температурах. Це дозволяє відмінно заводиться при температурі -30 ° C.

• чисте згоряння

  При горінні паливо TURBO не утворює сажу, нагар і смоляні відкладення на стінках камери згоряння, а значить поршні, клапани та свічки залишаються чистими (дивіться відео).

• Щадний температурний режим

  При горінні палив TURBO температура в камері згоряння значно нижче, ніж при горінні бензину або газу, що дозволяє зменшити теплове навантаження на деталі ЦПГ (циліндро-поршневої групи) і систему охолодження. Особливо корисно це властивість в режимах максимальної потужності, а також при підвищеному навантаженні на систему охолодження, в пробці влітку з працюючим кондиціонером.

• М'яка і тиха робота двигуна

  За рахунок більшої швидкості горіння і меншою температури в камері згоряння двигун на паливі TURBO працює м'якше, вібрації менше. Особливо це помітно на холостому ходу і при включеному кондиціонері.

• екологічне паливо

  Кількість шкідливих викидів в атмосферу в результаті згоряння палива TURBO в 8,3 рази нижче допустимої норми.
  (Екологіечскій сертифікат)

 

Економія і вигода

• Регулярне використання палива TURBO дозволяє заощадити кошти на техобслуговуванні і ремонтах. Використання палива TURBO позитивно сказивется на загальному стані двигуна, продовжуючи ресурс деталей циліндро-поршневої групи, інжекторів, системи вихлопу, свічок запалювання, лямбда зондів, каталізаторів.

• Також позитивний ефект проявляється в меншому навантаженні на сиcтему охолодження. Моторне масло менше забруднюється продуктами неповного згоряння палива.
  
  При цьому ціна палива TURBO значно нижче за ціну звичайного бензину.

 

Паливо і типи двигунів

• TURBO паливо і інжекторні двигуни

  Інжекторниє двигуни можуть працювати на паливі з вмістом біоетанолу (30 - 40%). Паливо TURBO, в першу чергу, призначений для сучасних інжекторних двигунів, що мають датчик надлишкового кисню (лямбда-зонд) у вихлопній системі. На основі даних цього датчика електронна система управління двигуном в автоматичному режимі адаптується до нового палива.

• TURBO паливо і карбюраторні двигуни, двигуни без датчика надлишкового кисню (лямбда зонда) або з непрацюючим (відключеним) датчиком надлишкового кисню.

  Для правильної роботи карбюраторних двигунів на паливах марки TURBO потрібна установка більш продуктивних паливних жиклерів.

 

Сумісність з іншими паливами

• Паливо TURBO сумісно з будь-якими іншими бензинами і може змішуватися з ними в будь-яких пропорціях. Але для того, щоб максимально відчути всі переваги палив TURBO рекомендується уникати змішування з низькоякісними сортами звичайних бензинів.

• Про адаптер (FLEXFUEL)

  При застосуванні палива TURBO установка адаптера не потрібно. Для любителів спортивної їзди, які використовують паливо з вмістом етанолу вище 50% в автомобілях з інжекторнімі двигунами (як з датчиком кисню, так і без) можна встановити адаптер. Адаптер може бути встановлений самостійно або на СТО.

 

Перехід на палива марки TURBO

• Відомий факт, що в Україні існує проблема наявності якісних бензинів на АЗС. Заправляючи свій автомобіль, ми не захищені від того, що в наш бак може потрапити «бодяга» коксохімічного походження, що рано чи пізно призводить двигун і паливну систему до плачевного стану. Навіть при використанні якісних бензинів в паливній системі, на стінках бензобака і трубопроводів накопичуються смоляні і лакові відкладення. При переході на паливо марки TURBO вищевказані забруднення починають вимиватися.

• Залежно від ступеня забруднення паливної системи автомобіля результатом миючих властивостей може виявитися швидке засмічення паливного фільтра. Для повної промивки паливної системи автомобіля, в залежності від забрудненості, необхідний пробіг 100-500 км. У цей період ви, можливо, не зможете оцінити всі переваги даного палива і відчуєте дискомфорт під час їзди. Тому рекомендуємо дочекатися повного очищення паливної системи. Надалі при використанні палива TURBO ніяких опадів і відкладень утворюватися не буде.

• Альтернативне паливо (в тому числі і біопаливо) - це паливо, яке є альтернативою відповідним традиційним видам палива і проводиться з нетрадиційних джерел та видів енергетичної сировини.

• Біоетанол - це звичайний етанол, одержуваний в процесі переробки рослинної сировини для використання в якості біопалива.

 

Питання та відповіді

• Чи викличе застосування етанолу підвищена витрата палива?

  Так, в зв'язку з тим, що в молекулі етанолу міститься кисень, витрата етаноловмісної палива буде трохи вище витрати чистого "нафтового" бензину. Однак цифра ця невелика і компенсується великим октановим числом етанолу, його хорошою охолоджувальної здатністю і кращим наповненням циліндрів. Наприклад, для палива TURBO перевитрата може бути 3-7% в порівнянні з еталонним, свідомо якісним бензином. Якщо порівнювати його з "звичайним" бензином зі звичайною заправки ", далеко не завжди мають заявлені 95 октанове число, перевитрата може бути зведений до нуля.

• Чи може етанол викликати перегрів двигуна?

  Ні. Етанол при випаровуванні охолоджує навколишнє середовище в кілька разів сильніше, ніж бензин. Це сприяє підвищенню потужності, запобігання детонації і перегріву двигуна, особливо на навантажених режимах роботи. Це властивість етанолу дуже корисно для спортивних автомобільних і мотоциклетних двигунів. Палива на базі етанолу часто застосовуються в спортивних і гоночних моторах.

• Забиває чи етанол паливні фільтри?

  Ні. Етанол змиває відкладення, що виникають на стінках бензобака і паливної системи. Такі відкладення виникають, якщо машина довго не використовувалася, використовувалася рідко або застосовувався неякісний бензин. Змиті відкладення можуть осісти в паливному фільтрі. Однак якщо використовувати спіртоcодержащіе бензини в машинах з чистими паливними системами, ніяких опадів і відкладень не виникає.

• Чи правда, що етанол шкідливий для паливних шлангів автомобіля?

  Ні, автомобільні гумові паливні шланги, а так само металеві та пластикові паливні трубопроводи стійкі до етанолу.

• Чи шкідливий етанол для карбюраторних автомобілів?

  Ні. Налаштований карбюраторний двигун працює на етанолі краще, ніж на бензині, так як в карбюраторі не утворюється опадів і відкладень, а значить, його характеристики не змінюються в залежності від ступеня забруднення і його не потрібно періодично чистити.

• Чи викликає етанол відкладення в паливних інжекторах і рампі?

  Ні, відкладення в паливних інжекторах і паливній рампі зазвичай викликаються саме бензином. Після зупинки гарячого двигуна бензин в паливній рампі починає випаровуватися і залишати невелику кількість осаду у вигляді смолянистих і лакових відкладень, які з часом можуть накопичуватися. Етанол при випаровуванні не залишає ніяких відкладень, а також може розчиняти і змивати вже наявні відкладення, очищаючи паливну систему.

• Чи шкідливий етанол для паливних насосів?

  Ні. Хоча хімічно чистий етанол і має меншу здатність, що змазує, ніж бензин, але в етанолвмісних палива додається змащуюча присадка, так що немає ніякого підвищеного зносу паливних насосів.

• Чи підходять звичайні свічки запалювання для роботи на етанолвмісних паливах?

  Так, звичайні свічки на паливах з етанолом працюватимуть навіть довше, ніж на бензині. Причини дві: знижена температура горіння етанолу, і повна відсутність октанопідвищуючих присадок, що викликають червоні відкладення на ізоляторі свічок і сильно скорочують термін їх служби.

• Чи правда, що при роботі двигуна на етанолі вихлоп неприємно пахне?

  Ні. Вихлоп прогрітого інжекторного двигуна з справним лямдба-зондом або правильно налаштованого карбюраторного двигуна не має ніякого запаху взагалі. При пуску холодного двигуна першу хвилину може бути легкий запах, схожий на запах паленого цукру або карамелі. У будь-якому випадку він краще, ніж бензинова кіптява.

• Чи викличе застосування етанолу накопичення вологи (води) в паливній системі ??

  Ні. Всі сучасні автомобільні паливні системи максимально захищені від попадання вологи з повітря, так що гігроскопічність етанолу не викличе накопичення води в баку. Навіть якщо в баку утворився конденсат після їзди на звичайному бензині, при переході на спиртовмісні палива, він буде пов'язаний етанолом і виведений з бака разом зі спалюється паливом. Тому при використанні спиртовмісних палив води як такої в баку і паливній системі не буде.

• Чи можна зберігати етаноловмісної паливо в гаражі?

  Так, на відміну від бензину, при зберіганні етаноловмісної паливо не втрачає з часом своїх споживчих якостей. Зберігати його потрібно тільки в щільно закритій тарі, щоб уникнути накопичення води.

• Чи можна залишати етаноловмісної паливо в баку автомобіля при його тривалій стоянці?

  Так. Справна система вентиляції бензобака не дозволить волозі потрапити в бак. Навіть якщо деяка кількість води туди потрапить, то вона буде рівномірно розчинена (пов'язана етанолом) і не викличе корозію бензобака, як при звичайному бензині.

• Чи сприяє етанол всесвітнього потепління?

  Ні. Навпаки, застосування етанолу зменшує шкідливі викиди. При однаковому пробігу автомобіля на етанолі і бензині, етанол дає набагато менше шкідливих вихлопів, ніж бензин.

• Чи правда, що на виробництво етанолу витрачається більше енергії, ніж виходить від етанолу при його використанні як палива?

  Ні. Енергетичний баланс етанолу позитивний, 1.35: 1. це означає, що при виробництві етанолу використовується менше енергії, ніж виходить при його спалюванні. Бензин же навпаки має негативний енергетичний баланс, це означає, що при його спалюванні енергії виходить менше, ніж було витрачено для його виробництва.

• Наскільки небезпечні для навколишнього середовища витоку і розливи етанолу?

  Втрати води в системі етанолу, набагато менш небезпечні, ніж витік нафти або нафтопродуктів. Етанол розчиняється в воді, а не утворює на її поверхні плівку, що перешкоджає доступу світла і кисню. Навіть якщо розіллється цілий танкер етанолу, шкоди біосфері нанесено не буде ніякого - т. К. Він рівномірно розчиниться у воді. Його частка в величезному обсязі води океану, моря або затоки буде мізерно мала і ніяк не вплине на морських мешканців або чистоту пляжів.

• Чи правда, що етанол виробляється з харчової сировини, сприяючи голоду і зростання цін на продукти?

  Ні, в Україні етанол в основному виробляється з меляси, це побічний продукт переробки цукрових буряків. Також частина етанолу виробляється з дешевих фуражних (тобто призначених для корму тварин) сортів пшениці. У Бразилії - з цукрової тростини, в США - з кормових і спеціально виведених сортів і гібридів кукурудзи, непридатних для харчування людей. Крім того, після виробництва етанолу залишається побічний продукт - барда, при висушуванні якої отримують відмінний корм для тварин.

 

Завдяки своїм складом паливо TURBO має низку переваг перед звичайними бензинами (коротке резюме)

 

Здоров'я автомобіля:

 

• не містить шкідливих для автомобіля присадок;

• запобігає окисленню моторного масла, тим самим зберігаючи його якісні властивості навіть після закінчення покладеного пробігу;

• не утворює нагар на свічках запалювання;

• має миючими властивостями. М'яко усуває відкладення, що утворилися раніше в паливній системі автомобіля, не завдаючи йому абсолютно ніякої шкоди.

 

Ходові характеристики:

 

• забезпечує кращу прийомистість двигуна Вашого автомобіля (за рахунок повноти згоряння). 100% -а віддача відчувається при будь-якому обсязі двигуна як при швидкісному режимі, так і в режимі міського руху;

• зраджує відчутну плавність і рівномірність роботи двигуна;

• істотно покращує пускові властивості двигуна при низьких температурах (відмінно заводиться при t -30 ° C)

 

Екологія:

 

• паливо є екологічним, значно скорочує кількість викидів в навколишнє середовище;

• зміст викидів СО в атмосферу становить 0,06% від загального обсягу відпрацьованих газів, що в 2,9 рази нижче ніж на традиційному бензині і в 8,3 рази нижче допустимої норми.